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帶輸輸送機(jī)保護(hù)系列開(kāi)關(guān)應(yīng)用安裝調(diào)整

更新時(shí)間:2017-09-19   點(diǎn)擊次數(shù):1664次

帶輸輸送機(jī)保護(hù)系列開(kāi)關(guān)應(yīng)用安裝調(diào)整

皮帶輸送機(jī)保護(hù)系列開(kāi)關(guān)有那些呢,安裝使用過(guò)程要要注意那些事項(xiàng),本產(chǎn)品將給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹分析

皮帶機(jī)保護(hù)系列開(kāi)關(guān)介紹

1.雙向拉繩開(kāi)關(guān)

2.兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

3.皮帶打滑檢測(cè)裝置

4.縱向撕裂檢測(cè)裝置

5.速度傳感器

6.堵料檢測(cè)裝置

7.料流

以下是常用到的皮帶機(jī)保護(hù)系列開(kāi)關(guān),這些產(chǎn)品起到一個(gè)什么作用,安裝使用要注意那些事項(xiàng)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端,保護(hù)輸送機(jī)事故緊急停機(jī)。減少不必要的損失。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),便啟動(dòng)本機(jī)使運(yùn)輸機(jī)立即停機(jī)防止事故的擴(kuò)大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān),在膠帶運(yùn)輸機(jī)中廣泛應(yīng)用。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是一種安裝在皮帶,膠帶,帶式輸送上的一種保護(hù)裝置,當(dāng)運(yùn)行中比皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)發(fā)生跑偏時(shí),跑仿角度達(dá)到本裝置的角度時(shí),本開(kāi)關(guān)能給出警示信號(hào),跑偏角度達(dá)到本開(kāi)關(guān)設(shè)定的二級(jí)角度時(shí),給處于跑偏運(yùn)行中,皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)給出停機(jī)信號(hào),讓處于異常運(yùn)行中皮帶機(jī),停止工作,當(dāng)經(jīng)過(guò)的將皮帶機(jī)調(diào)整到正常狀態(tài)時(shí),本保護(hù)裝置立即自己復(fù)位,給處于停機(jī)狀態(tài)的皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)發(fā)生工作信號(hào),皮帶輸送帶,將開(kāi)始工作,本開(kāi)關(guān)因安裝方便,響應(yīng),工作角度可根據(jù)客戶實(shí)際使用情況來(lái)作相對(duì)調(diào)整,現(xiàn)廣泛用于各行各業(yè)。

皮帶打滑檢測(cè)裝置

本機(jī)是一種對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的裝置,已廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送機(jī)系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)速度內(nèi)的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器進(jìn)行計(jì)數(shù),其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。采用2線連接,直接與控制回路串連即可。

縱向撕裂檢測(cè)裝置

縱向撕裂是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端*固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警示信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的警示,停機(jī)保護(hù),盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的的任何惡劣環(huán)境下工作。

速度傳感器

速度開(kāi)關(guān)安裝在被傳動(dòng)軸旁,被傳動(dòng)軸裝有檢測(cè)片,當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。速度開(kāi)關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào),此時(shí)速度開(kāi)關(guān)為閉合狀態(tài),通過(guò)串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見(jiàn)電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn),堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落故障時(shí),被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),此時(shí)檢測(cè)片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),DS-II型速度開(kāi)關(guān)將接收不到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)。在工藝時(shí)間內(nèi)(3~17秒)未接收到轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào),速度開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開(kāi),中間繼電器也斷開(kāi),交流接觸器斷開(kāi),在3~17秒內(nèi)及時(shí)停機(jī),可靠的保護(hù)設(shè)備(此產(chǎn)品接收檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)與電機(jī)大小無(wú)關(guān))。

堵料檢測(cè)裝置

本用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),并可提供警示或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。

技術(shù)參數(shù)

使用環(huán)境條件

環(huán)境溫度  -20℃~+40℃

相對(duì)濕度 不大于85

動(dòng)作角度:5⪚

極限角度:10⪚

觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開(kāi)1個(gè)常閉  可根據(jù)客戶需求定制

觸點(diǎn)容量:24~380V  AC/DC  電流1-

可靠性:>10的6 方次

重量:5KG

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位;

機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性;

外形尺寸小,便于安裝。

安裝與使用

安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上;

產(chǎn)品可分為兩個(gè),安裝度根據(jù)用戶需要而定,一般安裝于溜槽底部向上的三分之二度為宜;本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分相對(duì)度,作為輕度堵塞檢測(cè),用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

料流

用于對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送物料的檢測(cè),可發(fā)出有載運(yùn)信號(hào)。如與灑水裝置連接,可實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的自動(dòng)灑水功能。本裝置也可適用于雙向運(yùn)行的膠帶機(jī)

產(chǎn)品應(yīng)用范圍

常規(guī)皮帶輸送機(jī),地下,索道掛支撐皮帶輸送機(jī) , 輪船裝卸系統(tǒng),堆垛,取料輸送機(jī),傾斜和梭式輸送機(jī),起重機(jī)、挖掘機(jī)起重臂限位,裙邊給料機(jī)、輸送機(jī),帶式輸送機(jī),膠帶輸送機(jī),電力,礦用,碼頭,鋼廠等適用

LL-1料流商

技術(shù)指標(biāo)

觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開(kāi);1個(gè)常閉

觸點(diǎn)容量:24~380V AC/DC 電流1:

:1P55

可 靠 性:>106次  有良好的抗震動(dòng)性