EXLDM-X堆煤開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

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EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān)，又叫溜槽堵塞，是一款基于輸送機(jī)溜槽堵塞難以疏通的缺陷而設(shè)計(jì)出來(lái)的保護(hù)裝置，它采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu)，帶防腐層的鑄鋁外殼，重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，靈敏度，作用力只需0.9kg就可以觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，故障排除后，壓簧的推理使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于需要從事散料輸送的各類輸送機(jī)，排除物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的物料堵塞、粘壁、搭拱等故障，輸送工作有序的正常進(jìn)行，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)需要從事散料輸送的輸送機(jī)設(shè)備上。 

EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān)原理概述： 
EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān)是依照GB386.2-83《性環(huán)境用電氣設(shè)備》隔爆型電器設(shè)備&lquo;&rquo;規(guī)定制造成隔爆型標(biāo)志&lquo;EXDⅠ&rquo;。本產(chǎn)品采用可用于有甲烷危險(xiǎn)的煤礦井下，做為防止溜槽堵塞的保護(hù)裝置。 

EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān)用途：  
堵煤開(kāi)關(guān)適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，將發(fā)出、振打或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。  

型號(hào)含義  
      
EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān)技術(shù)指標(biāo)  
型號(hào)EXLDM-X 
觸點(diǎn)數(shù)量1 常閉1常開(kāi) 
觸點(diǎn)容量AC220V  
工作角度≥5⪚ 
極限角度30⪚  
結(jié)構(gòu)形式門式結(jié)構(gòu)彈簧復(fù)位 
     

使用條件  
1．海拔度于2000M 
2．環(huán)境溫度：-35℃～+50℃ 
3．相對(duì)濕度：不大于95 
4．大氣壓力：80～110Kpa  
5．工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上  

結(jié)構(gòu)特性及工作原理  
1. 結(jié)構(gòu)：EXLDM-X型溜槽采用門式結(jié)構(gòu)，選用舌簧管作為接近式開(kāi)關(guān)，將兩支舌簧管并排放在盒內(nèi)用環(huán)氧樹脂灌封以增加可靠性。  
2. 原理：當(dāng)物料在溜槽中造成堆堵時(shí)，堆積的物料必定推動(dòng)上的活動(dòng)門移動(dòng)?；顒?dòng)門上的磁鋼向舌簧開(kāi)關(guān)接近，舌簧開(kāi)關(guān)在外磁場(chǎng)的作用下，簧被磁化、并克服簧的恢復(fù)力而動(dòng)作，從而發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)，當(dāng)溜槽堵塞故障排除后，活動(dòng)門受壓簧的作用恢復(fù)原狀。參見(jiàn)示意圖（1） 

  示意圖（1）  六、 安裝及注意事項(xiàng) 外型安裝尺寸見(jiàn)示意圖（2） 

圖（2）溜槽堵塞外形尺寸示意圖  
（一）安裝方法：  
1. 在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)260×250一方口，（見(jiàn)示意圖3）然后在開(kāi)口上方約100～200mm處，溜槽內(nèi)壁一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以防止大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。  
2. 用戶根據(jù)（4）所示尺寸自制一彎角件，在溜槽側(cè)壁上。本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。也可采用安裝。              圖（3）溜槽開(kāi)口示意圖      圖（4）彎角件示意圖 

（二）安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)  
1. 本系列保護(hù)裝置可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二度為宜。  
2. 本系列保護(hù)裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分相對(duì)度，作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝在底部三分之二處，作為重度堵塞檢測(cè)，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。  

接線： 
本保護(hù)裝置引出一條三芯電纜線(出廠前已編號(hào))，其中和紅 色線為常閉，和藍(lán)色線為常開(kāi)。  使用接線盒。

EXLDM-X堵煤開(kāi)關(guān) 行車指揮開(kāi)關(guān) YG-1
雙向跑偏開(kāi)關(guān) LPT1 20-35
拉繩開(kāi)關(guān) LD2E-CW-APK
打滑磁性開(kāi)關(guān) SJ30-100AK
型雙向拉繩開(kāi)關(guān) EXKLT2-W
開(kāi)關(guān) HY-BDS2-B
阻旋開(kāi)關(guān) ZYZ-20 
跑偏開(kāi)關(guān) PL10-2D
行車 PSD-B128JK
阻旋開(kāi)關(guān) XYZYZ-20 AC220
縱向撕裂裝置 ZWN-B-11
縱向撕裂 ZS-L
溜槽堵塞保護(hù)開(kāi)關(guān) YGD-220AKBL
拉繩開(kāi)關(guān) HYLSF2
打滑 BDH-Ⅲ型
污水自動(dòng)控制裝置 PSD-WB-A
拉繩開(kāi)關(guān)DZS71-10/1S-VD;380V
電氣元件拉繩開(kāi)關(guān)^XLLS-II
速度開(kāi)關(guān)^NJ1.5-8-N
PNS-1無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)
LHPW-16/2-L/IP66跑偏開(kāi)關(guān)