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XS12JK-3P/Y測(cè)速開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)速傳感器

更新時(shí)間:2016-07-16   點(diǎn)擊次數(shù):2218次

XS12JK-3P/Y測(cè)速開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)速傳感器

XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器,測(cè)速傳感器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
由于采用了新型工藝和材料,傳感器靈敏度于同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個(gè)接線端對(duì)接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
     
  成漸開(kāi)線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙測(cè)量。安裝時(shí)要注意磁極的應(yīng)處在齒輪的位置上
    輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))
    輸出信號(hào)幅值:50r/min時(shí)≥300mV
          傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm
          被測(cè)齒輪模數(shù) m = 2
          齒輪                Z = 60
          材料               電工鋼
         信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
     測(cè)量范圍:50~5000Hz
    使用時(shí)間:連續(xù)使用
    工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
    輸出形式:導(dǎo)線
    外形尺寸:外徑M16×1 總長(zhǎng)120mm(總長(zhǎng)可根據(jù)用戶定制)
    重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線)
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及實(shí)物圖:

 

 四、使用事項(xiàng);
       1.安裝時(shí)傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動(dòng)。
       2.安裝時(shí)傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm,并希望能盡量減少間隙&elta;以提輸出信號(hào)幅值。
      3.有要求和規(guī)格請(qǐng)跟安裝方式