雙向拉繩開(kāi)關(guān)LKA-34T1
工作原理：

當(dāng)輸送機(jī)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，可在沿線任意位置牽動(dòng)系在轉(zhuǎn)臂上的覆塑鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)（或接近傳感器）動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

（T1）型拉強(qiáng)開(kāi)關(guān)帶手動(dòng)裝置，在故障排除后輕按手動(dòng)機(jī)械方能復(fù)位；

（T2）型為自動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)。
杭榮公司銷售輸送機(jī)行程開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)、拉線開(kāi)關(guān)、雙向拉線開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、同時(shí)覆塑鋼絲繩、托環(huán)、卡頭、繩卡。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LKA-34T1
不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)：

PXA-34KK-A、LXA-01GKH-T1-A、LXA-01GKH-T2-A、

LXA-02GKH-T1-F、

LXA-02GKH-T2-F 、LXA-01GKK-T1/A、HQLS-LXA-02GKH-T2-A、

HQLS-LXB/316、HQLS-AQS/GX、HQPXB-02GKH-304A、

XTD-TA-5T、MT-LS-II、

LXB-02GKK、KL-B、LXB-100SG-C、PXGLS-I、

PXGLS-II、LXA-02GKH-T1/C-G667586、FBK-Q450H-B、

PXA-34KK-YQ、GHP-LS-001、HQLS-LXA-01GKH-T1-A、

HQLS-LXA-01GKH-T2-A、HQLS-LXA-02GKH-T1-F、XT-KR-FC

HQLS-LXA-02GKH-T2-F、HQL-52996LB/T、HQLA-R0320ZM/LY

簡(jiǎn)介
拉繩開(kāi)關(guān)
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到規(guī)定IP等級(jí)。
自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。
手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。
原理
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。
安裝調(diào)整
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）
注意事項(xiàng)
1、先切斷總電源，接著要用表測(cè)出火線，開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線的一端。
2、將火線在的地方剪斷，就有兩個(gè)接頭了，拉線開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 。
3、將火線的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上。
4、在連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開(kāi)拉線開(kāi)關(guān)的蓋子，可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸，它的一端是有洞的。
6、拉線開(kāi)關(guān)的塑料外殼側(cè)面也有一個(gè)洞，先將拉線穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線引入拉線開(kāi)關(guān)內(nèi)，再將引入的拉線一端引入轉(zhuǎn)軸，打結(jié)，將打結(jié)后過(guò)長(zhǎng)的拉線修短，就可以了。
7、后旋好拉線開(kāi)關(guān)的蓋子，防止觸電。
適用范圍
拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。
拉繩開(kāi)關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到，其實(shí)的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開(kāi)關(guān)呢。雖然人民都富裕了，一些農(nóng)村仍然在使用著拉繩開(kāi)關(guān)。
詞條圖冊(cè)